(资料图片仅供参考)

比亚迪汉DM-i冠军版/汉DM-p战神版于5月18日正式上市，前者售价区间为18.98万-24.98万元，起售价相比老款车型降低1万元，后者售价28.98万元。新车在配置上有不同程度的升级，其中，汉DM-i冠军版增加了一款纯电续航200公里版本，汉DM-p战神版配备了比亚迪新研发的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

比亚迪方面5月21日介绍，汉DM-i冠军版/DM-p战神版汽车上市72小时累计订单突破13695辆，“均价达24.1万元，200KM占比38.7%，女性客户占比达37.2%”，其中200公里款型包括汉DM-i冠军版200KM版本、汉DM-p战神版，价格区间23.98万-28.98万元。此前比亚迪表示，上市日累计订单已经突破8051辆。

配置方面，新车搭载宽温域高效热泵空调、手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等新技术。动力方面，新车使用刀片电池和1.5Ti发动机组成的插电混动系统，除保留纯电续航121公里版本外，新增纯电续航200公里版本，混动模式续航1260公里，百公里亏电油耗4.5L，还支持6KW对外放电。

值得注意的是，此次上市的比亚迪汉DM-i冠军版高配车型上，还可以选装比亚迪新研发的云辇-C智能阻尼车身控制系统（需要OTA升级），可以根据路面和行驶状态自适应调节阻尼大小，实现阻尼的毫秒级调节。

另外，汉DM-i冠军版/DM-p战神版通过材质和工艺的优化，减轻簧下质量，提升了整车操控性能。新车悬架臂和转向节材料升级为铝材质，部件断面增加约2倍，质量减轻约29%。铝轮采用旋压工艺，在提升强度和耐久性的同时，质量减轻约10%。

根据乘联会公布的销量数据显示，比亚迪汉2023年4月销量达到14714辆，同比增长9.8%。